5G运维管理应更精细智能

8月6日,中国移动江西省宜丰县分公司技术人员对5G基站设施开展常规检测。据悉,该分公司5G基站于今年4月份建成并开通,现已建成基站32个,标志着宜丰县迈入5G时代。

 

近日,一则“洛阳联通通过AAU深度休眠降低5G基站能耗”的消息引发了热议,很多用户担心5G基站休眠,可能会影响自己使用5G网络,5G套餐岂非名存实亡?

 

5G基站为何要休眠?

 

那么,什么是AAU深度休眠?中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌介绍,AAU空载状态深度休眠功能是指当基站业务处于长时间闲时状态,由于无5G用户接入,AAU设备可以关断大部分有源设备供电,进入休眠状态,进而实现降低AAU空载功耗的目的。

 

中国信通院泰尔系统实验室副主任潘娟表示,5G网络性能提升会对系统很多方面提出更高要求,比如对系统计算能力、传输能力、散热能力、配套空调制冷能力要求更高,相应地总体能耗也会有所增加。

 

付亮还表示,与高峰期相比,在基站正常开启状态下,每天后半夜基站能耗减少并不多,但用户实际使用能耗很低,且大部分属于“无效能耗”。除了进一步降低基站的单位能耗外,如何减少这种“无效能耗”也成为运营商、设备商关注的焦点。

 

那么,这种深度休眠会不会影响用户使用体验?对此,李福昌表示,5G基站AAU深度休眠功能是在业务闲时时段开启,运营商会根据实时数据判断,从而实现5G网络功耗智能化管理。同时,运营商会保留至少一张网络,保证用户正常业务。如果5G业务量突然增加,AAU设备还可以通过网管平台迅速被唤醒。

 

不过,专家也坦言,目前5G网络覆盖面较小,5G用户还较少,各地在运维过程中会采取一些简单化操作。随着用户数量增加,用户对网络需求增加,运营商运维管理将越来越精细智能。

 

付亮还表示,与面向普通消费者的5G服务不同,这种基站休眠对5G行业应用影响更小,因为行业应用需求曲线明显,运营商可根据需求调整基站使用情况,做到在不影响使用的情况下,尽可能降低电力消耗。另外,在独立组网网络下,如果自动驾驶、自动控制已被大量商用时,所涉区域的5G网络将会采用更智能的调度方式。

 

5G基站建设运营成本高一直是行业痛点。此前,运营商曾公开表示,市场对5G的忧虑包括3即“三个3”:5G基站数量比4G可能多出3倍;每一个5G基站耗电量是4G基站的3倍;每一个5G基站价格可能是4G基站的3倍。

 

据了解,通信基站电费目前由中国铁塔代运营商统一向电力部门缴纳。中国铁塔相关负责人介绍,目前已建成的5G站址用电约80%是直供电(由电网企业直接供电),约20%是转供电(由物业公司等电网企业之外的主体供电),转供电站址平均电价大幅高于直供电平均电价。目前,中国铁塔正协同3家电信企业,一方面积极争取国家对5G网络用电电费优惠政策,另一方面大力推进转供电站址“转改直”工作。预计到2020年底,转供电站址中不低于50%的比例可改成直供电,有望每年节省电费约15亿元。

 

“随着5G网络推进规模建设,相应电力成本也会增加。在建设初期,通过政策支持,强化5G基础设施的用电保障对推动5G建设非常重要。比如,对5G基站及机房实行用电优惠政策、通过市场竞争等方式降低5G基础设施用电价格、进一步规范转供电环节收费、推动符合条件的通信基础设施由转供电改直供电等。同时,也鼓励行业通过技术提升及网络优化等多种方式降本增效,促进发展。”潘娟说。

 

目前正在推动产业链从技术上进一步降低5G基站功耗,如采用更低功耗的处理芯片、通过人工智能算法开展节能控制等。在现网部署的同时,根据当地环境、用户数量密度决定基站发射功率配置以及收发天线数,通过灵活选择基站配置降低功耗。

 

来源:经济日报 作者:黄鑫