相信大家都知道，芯片、操作系统一直都是目前全球电子数码产品必不可少的核心产品，全球任何数码、科技产品都需要用到芯片、操作系统，但由于受到很多外界因素影响，导致国内芯片产业、操作系统发展，距离全球顶尖水准依旧还有着一定的技术差距，而根据智能制造展了解，我国每年都需要进口芯片金额都超过了3000亿美元，直接超过石油了，但如果可以用钱解决的问题，或许根本不是问题，就在近几年时间里，我国科技企业不断遭受到“芯片断供”的威胁，或许也正因为如此，也让国内企业纷纷开始抱团取暖，发力国产芯片产业链。

近日，又有一家国产汽车芯片巨头霸气官宣，自家生产MCU已累计装车超500万颗，而这家厂商就是大家非常熟悉的比亚迪，那么MCU到底是何物呢？

其实MCU就是控制整个汽车的各个系统以及使用场景的产品，比如比如电控系统、电池管理系统、充电逆变系统、整车热管理系统、ADAS、车身及其他附件等等，类似于手机产品中的SOC，而我国作为全球大的汽车市场之一，每年所消耗的车规级MCU产品都占到了全球近30%市场份额，但这些产品基本依靠进口，除了比亚迪以外，国内一直都没有厂商能够生产，因为车规级MCU产品要求很高，需要产品品质达到AEC-Q100 Grade 1，产品使用寿命周期更是要长达15-20年。

可以说在一系列标准要求下，车规级芯片生产制造的技术难度远远大于消费电子类芯片，但比亚迪在2005年就成功切入到了MCU芯片的研发制造，目的就是为了解决国内汽车企业所遭受到各种MCU芯片断供的尴尬局面 ，而如今，比亚迪终于实现了这一目标。

比亚迪除了车规级MCU芯片产品以外，工业级别MCU产品表现也非常出色，根据比亚迪官方所公布数据显示，工业级别MCU芯片出货量更是突破了20亿颗，当然比亚迪还有一个重磅级车规级芯片产品，它就是车规级IGBT芯片，作为新能源汽车核心的零部件产品，比亚迪所生产的IGBT芯片产品同样非常给力，同时比亚迪还是全球唯一掌握三电技术的新能源车企，可以说比亚迪是当之无愧的国产汽车芯片巨头，因为比亚迪仅在所有国产手机厂商中，整体排名次于德国巨头英飞凌，位居全球第二。

比亚迪作为新一代国产汽车芯片巨头，如今在各个领域也是做得非常出色，如今比亚迪这个实力国产制造业巨头，依旧还在不在不断的跨界，近日更是直接跨界推出了搭载国产龙芯的笔记本产品，各位智能制造展小伙伴们，你们是否有了解过比亚迪呢？

来源：数码科技大爆炸